對起重機鋼絲繩在使用過程中常出現(xiàn)的磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載等損傷形式進行研究,分析造成損傷的原因,提出相應的防止方法,以延長鋼絲繩的使用壽命,保障碼頭安全生產(chǎn).

港口起重機用鋼絲繩的現(xiàn)狀 港口起重機使用頻繁,工況惡劣,其所用的鋼絲繩多為優(yōu)質結構,以線接觸為主,還有少量面接觸鋼絲繩,強度集中在1 670 MPa、1 770 MPa、1 870MPa,規(guī)格在φ26～48 mm之間.由于原來國產(chǎn)鋼絲繩質量不夠穩(wěn)定,故港口多用進口鋼絲繩.

港口裝卸集裝箱用起重機用什么鋼絲繩比較好？

碼頭裝卸集裝箱起重機使用的鋼絲繩，要求鋼絲繩使用壽命長，節(jié)約換繩時間，可以提高作業(yè)率，6＊36WS結構鋼芯的錳系磷化涂層鋼絲繩比較適宜。

起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩(wěn)定可靠的鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域次針對微動疲勞采取防治措施是專利技術生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經(jīng)過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。

磷化涂層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是專利技術生產(chǎn)的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產(chǎn)商，采購時請注意，在購貨必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權益，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外bao裝上有專利號噴涂標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參

4.0.0 鋼絲繩用價格比較  由于各碼頭的物資采購渠道、數(shù)量、運輸費等情況的不同，相同品牌、規(guī)格鋼絲繩的價格有所不同。這里只作大致比較：相同或相近規(guī)格的鋼絲繩，各國家內部品牌之間的價格基本接近。國產(chǎn)產(chǎn)品與國外 產(chǎn)品相比價格普遍較低。歐洲產(chǎn)品價格相對。      國產(chǎn)鋼絲繩品牌與日本、韓國、德國之間的價格大概比價為：  中國產(chǎn)品∶韓國產(chǎn)品∶日本產(chǎn)品∶德國===1∶1.30∶1.80∶2.8  3）      面接觸鋼絲繩由于質量相對較好，安全可靠性強，其價格比較昂貴，目前在碼頭的 應用還不是很廣泛。相同品牌鋼絲繩線接觸與面接觸鋼絲繩的大概比價為：    線接觸∶面接觸=1∶1.8 5.0.0綜合評價     通過對鋼絲繩使用情況調查和分析，綜合評價如下： 1）  日本的帝國、KKK：壽命較長、穩(wěn)定性好、使用較廣泛。 2）  韓國的高麗、大象：使用性能較好 ，價格適中。 3）德國的CASAR：使用壽命長 ，但價格較高。  4）國產(chǎn)的貴州牌、宇宙牌、上鋼二廠：使用壽命相對較短，但價格低廉。