99.7%識(shí)別率，0.3秒快速識(shí)別——凌度車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

在智能交通發(fā)展的過(guò)程中，不斷有新的技術(shù)產(chǎn)生，他們?yōu)榻煌▽?shí)現(xiàn)智能管理做出了巨大的貢獻(xiàn)，尤其是車(chē)牌識(shí)別在車(chē)輛管理方面，更加的有規(guī)律化，使我們的生活更加的方便、快捷！下面為大家介紹一款高智能化、高識(shí)別率、可快速識(shí)別的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：

      凌度車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)P808采用前端攝像識(shí)別技術(shù)，將前端采集到的圖像傳到主控板實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)識(shí)別，前端圖像信息采集部分是采用高性能傳感器，圖像清晰，分辨率可達(dá)1920x1080。自帶專(zhuān)業(yè)的功能控制板可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)節(jié)光敏感光度、強(qiáng)光抑制調(diào)節(jié)、寬動(dòng)態(tài)強(qiáng)度調(diào)節(jié)、車(chē)速快門(mén)調(diào)節(jié)、補(bǔ)光燈亮度10檔調(diào)節(jié)等的網(wǎng)絡(luò)高清車(chē)牌攝像機(jī)，具有識(shí)別率高、識(shí)別速度快等特點(diǎn)；

 凌度公司秉承誠(chéng)信務(wù)實(shí)、自主創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，不斷掌握核心技術(shù)，不斷加強(qiáng)自我提升，如今已成為一家集道閘、廣告道閘、車(chē)牌識(shí)別等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、fu務(wù)于一體的國(guó)內(nèi)的OCR識(shí)別技術(shù)廠(chǎng)商，因此凌度在車(chē)牌識(shí)別等領(lǐng)域具有更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的fu務(wù)、更高xjb高質(zhì)量的產(chǎn)品。下面簡(jiǎn)析車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的工作原理。

　　1、車(chē)輛查看：可采用埋地線(xiàn)圈查看、紅外查看、雷達(dá)查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車(chē)輛的通過(guò)，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。

　　2、圖像搜集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記載、搜集。

　　3、預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校對(duì)、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

　　4、車(chē)牌定位：在通過(guò)圖像預(yù)處理今后的灰度圖像上進(jìn)行掃描，判定車(chē)牌區(qū)域。

　　5、字符切開(kāi)：在圖像中定位出車(chē)牌區(qū)域后，通過(guò)灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進(jìn)行字符切開(kāi)。

　　6、字符識(shí)別：對(duì)切開(kāi)后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配區(qū)別。

　　7、效果輸出：將車(chē)牌識(shí)別的效果以文本格式輸出。

凌度車(chē)牌識(shí)別yl無(wú)地感新時(shí)！

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公路上監(jiān)控區(qū)域內(nèi)通行的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、抓拍、識(shí)別、記錄對(duì)車(chē)牌數(shù)據(jù)進(jìn)行集中有效的管理，為公安部門(mén)打擊盜搶和黑名單機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強(qiáng)治安管理提供有效的技術(shù)支持，協(xié)助社會(huì)治安管理fu務(wù)，bao括車(chē)輛歸屬的查詢(xún)、車(chē)主身份的查詢(xún)、其它關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)調(diào)度等事項(xiàng)。

　　凌度車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用的DSP硬識(shí)別，攝像頭集成了優(yōu)異的車(chē)牌定位算法和車(chē)牌字符分割算法、光學(xué)字符識(shí)別算法、光學(xué)畸變校正等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。綜合識(shí)別率可達(dá)99.7%以上?；谝曨l流的分析無(wú)需埋設(shè)地感線(xiàn)圈，解決了工程商施工布線(xiàn)復(fù)雜的缺點(diǎn)，節(jié)省施工時(shí)間和成本。

　傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用線(xiàn)圈觸發(fā)，鋪設(shè)線(xiàn)圈需要一定的施工量，安裝比較復(fù)雜，安裝過(guò)程對(duì)可靠性和壽命影響很大，維修或安裝需中斷交通，破壞路面，影響路面壽命等。還有線(xiàn)圈有老化保養(yǎng)的問(wèn)題，且線(xiàn)圈易被重型車(chē)輛、路面修理等損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)或故障率高或不能正常工作，而且其維護(hù)難度較大，后期維護(hù)成本較高。因此，傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際使用效果受線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、跟車(chē)距離等因素的影響，如果線(xiàn)圈壞則不能抓拍；車(chē)輛檢測(cè)器壞則不能抓拍；線(xiàn)圈或車(chē)輛檢測(cè)器靈敏度不好時(shí)，有漏抓拍或誤抓拍的現(xiàn)象。如果靈敏度太高，相鄰線(xiàn)圈又可能互相干擾；觸發(fā)瞬間，前車(chē)擋住后車(chē)車(chē)牌時(shí)將無(wú)法完成后車(chē)號(hào)牌的抓拍識(shí)別。

　　視頻觸發(fā)方式避免了外部觸發(fā)方式中所涉及到的外部觸發(fā)信號(hào)源裝置的使用年限、安裝調(diào)試、維護(hù)等問(wèn)題，不會(huì)造成對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)路面的破壞。其施工、安裝、調(diào)試方便，不受線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、前車(chē)擋后車(chē)、后車(chē)跟前車(chē)太近等問(wèn)題的影響。由于系統(tǒng)對(duì)每一幀圖像都進(jìn)行采集和分析，并定位車(chē)牌和識(shí)別車(chē)牌，經(jīng)多次識(shí)別，選取好的識(shí)別結(jié)果為最終的車(chē)牌識(shí)別結(jié)果輸出。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)掀起智能停車(chē)場(chǎng)浪潮

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，對(duì){gx}率、低成本的智能化車(chē)輛管理模式的需求也愈發(fā)迫切，在此背景下，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)被寄予厚望。在過(guò)去的十多年間，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在電子jc、公路卡口、高速公路等領(lǐng)域已獲得較廣泛的應(yīng)用，但在停車(chē)場(chǎng)才剛剛起步

　　穩(wěn)定性，受到了停車(chē)場(chǎng)終端客戶(hù)及集成商的高度評(píng)價(jià)與青睞。未來(lái)隨著停車(chē)場(chǎng)的不斷發(fā)展，勢(shì)必會(huì)對(duì)停車(chē)場(chǎng)智能化管理提出更高要求，屆時(shí)，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)為表的車(chē)輛智能管理產(chǎn)品，將在智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)中發(fā)揮更大作

用。