荷蘭風車最初是用來干什么的，可能很多人只知道它只是一種標志，或者的風景，但是初期是做什么用的，并不是很了解。荷蘭風車最初是用來干什么的可想而知，從荷蘭奈梅亨出發(fā)，約40公里路程，來到位于荷蘭和德國交界處的小鎮(zhèn)澤弗納爾。在這兒有著一座荷蘭風車磨坊，風車的名字叫“希望”。風車下面是一個小商店，出售自己磨坊生產(chǎn)的面粉、燕麥、果醬以及其他相關食品。
因為地勢低洼，荷蘭總是面對海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們筑壩圍堤，向海爭地，創(chuàng)造了高達9米的抽水風車，營造生息的家園。1229年，荷蘭人發(fā)明了世界上一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們采用原始的方法加工輾磨谷物，最初是手工體力操作，以后是馬拉踏車和以水力推動的水車，之后才是借風力運轉(zhuǎn)的風車。因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。
人們常把荷蘭稱為“風車之國”，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低洼之國”。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優(yōu)厚補償。荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中bao括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
