電梯選型配置中的主要參數(shù)有以下幾項：

額定速度。選擇額定速度時應(yīng)慮電梯的提升高度和客流量等因素。當(dāng)電梯停站間隔較短時，片面地提高電梯的額定速度是不適當(dāng)?shù)?。過高速度的電梯在較短的停站間隔有時達不到額定速度，而且電梯速度越高，安全裝置的投資也越大。

轎廂開關(guān)門時間。應(yīng)選擇正確的開門方式、門機調(diào)速性能、開門寬度等。開門寬度的選擇要根據(jù)井道的寬度、轎廂的寬度和電梯對重布置位置等因素來慮，較大的開門寬度使乘客進出轎廂順暢。

電梯的選型配置時主要參數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)建筑物的實際情況綜合慮，具體的電梯配置方案應(yīng)由業(yè)主、建筑師、電梯工程師協(xié)商確定。

無機房電梯與有機房電梯相比較的缺點

噪音、震動及使用局限性

無機房的主機放置方式現(xiàn)今流行兩種：一種為主機置于轎頂之上 ,通過井道內(nèi)導(dǎo)向輪連接,無論采用以上哪種方式 ,其噪音的影響都非常大,因為由于采用鋼性連接,并且噪音都必須消化在井道里,再加上抱閘的聲音,風(fēng)扇的聲音都會放大。所以,噪音方面,無機房明顯比有機房大。另外,主機的剛性連接,共振現(xiàn)象不可避免的傳到轎廂及導(dǎo)軌,對轎廂及導(dǎo)軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結(jié)構(gòu)通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優(yōu)于無機房電梯。

電梯機械系統(tǒng)的故障

1.電梯機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修工應(yīng)向電梯司機、管理員或乘客了解出現(xiàn)故障時的情況和現(xiàn)象。如果電梯仍可運行，可讓司機/管理員采用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。

2.故障發(fā)生點確定后，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，仔細進行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，并根據(jù)機件的磨損和損壞程度進行修復(fù)或更換。

3.電梯機件經(jīng)修復(fù)或更換后，投入運行前需經(jīng)認(rèn)真檢查和調(diào)試后，才可交付使用。