固體潤滑同類產(chǎn)品有“不易附著在輪軌表面，并且容易隨風(fēng)飄散污染環(huán)境；硬度普遍較高，對(duì)輪軌產(chǎn)生摩擦磨損；形成絲狀膜，對(duì)輪軌保護(hù)效果差且污染機(jī)車和線路環(huán)境，影響環(huán)?！钡热秉c(diǎn)。寶晟固體潤滑棒則用一根輕便的小小黑色棒材裝入簡單的裝置，通過里面的恒力彈簧壓靠在輪緣表面，形成潤滑膜，達(dá)到保護(hù)輪軌、延長使用壽命等作用。

“高鐵速度到達(dá)每小時(shí)300公里時(shí)，必須使用固體潤滑棒，到達(dá)每小時(shí)500公里時(shí)，則更能顯示出固體潤滑棒的優(yōu)勢?！?/p>

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一種輪緣潤滑棒，bao括基棒，所述基棒上具有與車輪輪緣的摩擦面配合的，并對(duì)所述車輪輪緣的所述摩擦面潤滑的基棒摩擦面，其特征在于：所述基棒內(nèi)設(shè)有沿所述基棒的長度方向上的毛細(xì)管，所述毛細(xì)管內(nèi)設(shè)有半固體潤滑劑，且所述毛細(xì)管 在所述基棒內(nèi)的分布，使得從相鄰兩個(gè)最近的所述毛細(xì)管中析出的熔融狀態(tài)的所述半固體潤滑劑，在所述基棒 摩擦面上形成的潤滑膜能夠相互接合或相互覆蓋。

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浙江寶晟引進(jìn)武漢理工大學(xué)胡萍教授的“固體潤滑劑材料”項(xiàng)目，通過校企合作，并聯(lián)合北京機(jī)務(wù)段順勢研制成“機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤滑棒材”，現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)已獲7項(xiàng)國家專利。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國市場，客戶群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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