物流業(yè)的法律風(fēng)險同樣不可小覷。6月15日最gao法yuan通報(bào)的十起消費(fèi)者維quan典型案例也凸顯了快遞業(yè)未來的發(fā)展契機(jī),并敲響了警鐘。這十起案件有三起涉及網(wǎng)絡(luò)購物,既折射了網(wǎng)購在當(dāng)前消費(fèi)中的地位,也體現(xiàn)其作為糾紛多發(fā)領(lǐng)域的性質(zhì)。
其中的電腦冒領(lǐng)案更應(yīng)當(dāng)為物流業(yè)敲響警鐘。該起案件中,原告購買的價值一萬五千多元的電腦被冒領(lǐng),雖然法yuan以原告沒領(lǐng)到貨為由,被告承擔(dān)違約責(zé)任,并駁回了對快遞公司的賠償請求,但這只是基于合同關(guān)系的相對性做出的判決。
購物者只是買賣合同的當(dāng)事人,故其沒拿到貨,就該由賣方承擔(dān)。毋庸置疑的是,賣主必定還會在事后以另一個運(yùn)輸合同追究快遞公司“所付非人”的賠償責(zé)任。

對物流系統(tǒng)合理化的建設(shè)或改造物流系統(tǒng),是使其達(dá)到最jia運(yùn)行狀態(tài)的根本保證。在建立和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時應(yīng)遵循計(jì)劃化、大量化、短距離化、共同化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和社會化的原則。
計(jì)劃化是實(shí)現(xiàn)物流合理化的首要條件、也是提高物流fu務(wù)質(zhì)量的一個重要標(biāo)志。流活動中,特別是在交通擁擠的大城市,要做到合理化,就必須有目的的實(shí)現(xiàn)訂貨、的計(jì)劃化。以最you化的計(jì)劃方案,實(shí)行固定路線、固定地區(qū)、固定日期的送貨作業(yè),按客戶的要求,準(zhǔn)時、推地、有計(jì)劃地送貨到家,減少無效運(yùn)輸,達(dá)到用戶滿意,食通過有計(jì)劃地組織物流活動達(dá)到其協(xié)調(diào)—‘致,運(yùn)作合理化的目的。


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