火花塞是摩托車發(fā)動機的關(guān)鍵部件。混合氣的正常燃燒是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動機所用的時尚摩托車火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號火花塞。發(fā)動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上積碳會妨礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指ll定ll維修店更換相適應(yīng)的火花塞注意：1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動機。2、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。

摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機構(gòu)有以幸福XF250摩托車為表的扇形齒輪起動機構(gòu)。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機起動后，靠起動棘輪的單向作用及回位彈簧的作用使起動機構(gòu)恢復(fù)原始位置。這種起動機構(gòu)，起動時把起動變速桿撥到空檔位置，踩下腳蹬即可起動。

另一種為一些引進機型所采用的起動蹬桿式起動機構(gòu)。與前者不同，起動時首先要捏緊離合器手把，使離合器分離，變速桿可放在任何檔次位置，不必一定要放在空檔，起動后松開離合器，加大油門即可起步。當(dāng)踩下起動蹬桿時，起動蹬桿軸上的棘爪與起動蹬桿傳動齒輪的內(nèi)棘齒嚙合，使傳動齒輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)空轉(zhuǎn)齒輪、從動齒輪、離合器齒輪、起動小齒輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)起動發(fā)動機。起動后，腳離開起動蹬桿，復(fù)位彈簧使蹬桿反向轉(zhuǎn)動、棘爪脫離與內(nèi)棘齒的嚙合，恢復(fù)原始位置。在排量較大的摩托車如長江牌750D摩托車、山葉（YAMAHA）二缸摩托車、鈴木（SUZUKI）GT750三缸摩托車ll、本田（HON-DA）CL1000四缸摩托車等都采用起動電機起動。

越野車

越野車Off Road 是樂愛大自然人仕的{za}，擅長行駛山路及崎嶇不平的道路，細小的車身，行程較長的懸吊和配有特ll制胎紋的輪胎是越野車的特征，近來受市場喜好的影響，越野車的外觀造型也仿造比賽用的MX及Trail的設(shè)計。

街車

大家熟悉的本田CB車系，就是典型的街車表，騎乘時挺直的座姿是街車的特征，街車是實用型的車種，雖然有大排氣量引擎當(dāng)后盾，但運動性能仍不能跑車相提并論。