三是節(jié)能減排問題，截至2016年底，我國汽車保有量接近兩億輛，巨大保有量帶來嚴(yán)峻的資源能源和和環(huán)境壓力。我國2016年乘用車消耗量和國際水平還有一定差距，我國向國際社會(huì)承諾2030年碳排放達(dá)到峰值，一次能源比重達(dá)到20%。

四是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型問題，從現(xiàn)在到2025年應(yīng)該是汽車產(chǎn)業(yè)變革最為劇烈的幾年，傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排要求越來越高，新能源汽車發(fā)展加快卻對(duì)技術(shù)要求越來越高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響，企業(yè)要深刻認(rèn)識(shí)這種趨勢，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，明確發(fā)展規(guī)劃，但從目前情況來看，一些國有企業(yè)還缺乏清晰的發(fā)展思路和遠(yuǎn)期戰(zhàn)略規(guī)劃。

國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅速，不僅交易量在持續(xù)增多，滲透率也在逐年遞增。雖然二手車行業(yè)被廣泛關(guān)注，但其市場仍存在車況信息不透明、檢測界定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，一定程度上影響了用戶對(duì)平臺(tái)的信任，間接導(dǎo)致用戶黏度的減少，阻礙了國內(nèi)二手車市場的發(fā)展。在市場發(fā)展的大趨勢下，平臺(tái)交易的透明化和公開化成為二手車電商品牌在未來發(fā)展中的主要方向。

相比于國內(nèi)尚未成熟的二手車市場，國外早已擁有了一套完整的行業(yè)體系，在車輛檢測以及車輛查詢等方面都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和配套的系統(tǒng)。其中以“Carfax”為表，車輛歷史信息的查詢fu務(wù)早已在美國形成了龐大的行業(yè)規(guī)模。

所謂的二手車就是我們買的舊車，購買二手車者因?yàn)橘Y金不夠，或者需要用車時(shí)間不太長，有輛舊車可以解決問題，又何必花許多資金購買新車呢？我現(xiàn)在就將二手車選購的注意事項(xiàng)分享給大家。

購買二手車的難度要比購買新車難得多，這個(gè)需要對(duì)車輛的成色、性能判斷有較高的水平。它不同于新車可以一目了然，二手車存在的問題不是很容易發(fā)現(xiàn)，所以購買二手車需要具備一定的知識(shí)。

買車者往往認(rèn)為外表干凈，油漆光亮座椅套整潔就是成色教新的車，就認(rèn)為這樣的車行駛里程不多，車況較好。然而，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，因?yàn)槟壳败囕v的技術(shù)非常高明，wq可以使一輛舊車面目一新，與新車沒有明顯差別。因此，不僅要看外表，還要看看車子的其他性能，外表可以掩飾，但是性能和內(nèi)在的配置無法掩飾，只要行駛一段里程，真是的性能便會(huì)顯現(xiàn)出來。