鋼絲繩電動葫蘆再用三合一設(shè)計，就是在起升機構(gòu)中將電動機、減速器與卷筒設(shè)計成一個整體；在小車的運行機構(gòu)中也將電動機、行星減速器和制動器設(shè)計成一體。

   三合一設(shè)計既較少了零件的數(shù)量（如聯(lián)軸器），提高了產(chǎn)品的整體可靠性，又減輕了設(shè)備的自重，從而減輕了小車架的負荷。同時這種設(shè)計還為安裝與維修電動葫蘆提供了方便，如在更換小車驅(qū)動裝置時，只需一人拆卸4只固定螺栓，即可更換小車驅(qū)動裝置。

   電動葫蘆減速器的免維護設(shè)計，常規(guī)的電動葫蘆減速器設(shè)有油孔、油標或油尺，在日常使用中需經(jīng)常檢查減速箱中的潤滑油。在鋼絲繩電動葫蘆減速箱中的潤滑油由于滲漏和揮發(fā)減少時，需及時補充新潤滑油。

隨著行業(yè)產(chǎn)能過剩問題的日益突出，加上企業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，整個行業(yè)的惡性競爭現(xiàn)象也愈演愈烈，bao括零首付、減免息、延長fu務(wù)期等非常規(guī)促銷形式使企業(yè)了幾乎沒有利潤可言。而且理商產(chǎn)品積壓問題也非常突出，另外購買產(chǎn)品的用戶信用下降，企業(yè)不但收款壓力大而且存在壞賬風險，資金鏈面臨嚴峻問題。

面對行業(yè)的困難局面，企業(yè)應(yīng)謹慎選擇優(yōu)質(zhì)用戶、規(guī)避劣質(zhì)用戶，放棄風險訂單從而有效控制市場風險;同時謹防因國家宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整，引發(fā)的市場波動對企業(yè)間接產(chǎn)生的財務(wù)風險。另外作為利益共同體，行業(yè)同仁應(yīng)恪守商業(yè)道德底線，避免非理性的促銷和商務(wù)政策引發(fā)的市場惡性競爭，以主人翁精神來維護整個行業(yè)的健康發(fā)展。 加強后市場fu務(wù)能力的水平。

在有些發(fā)達國家，后市場fu務(wù)業(yè)被譽為黃金產(chǎn)業(yè)，也是制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源，多年來國內(nèi)汽車起重機行業(yè)的后市場并沒有得到企業(yè)的足夠重視，由于投入不足，管理不善，相同細分市場上產(chǎn)品差異化很小，國內(nèi)企業(yè)后市場fu務(wù)體系反應(yīng)及時性較差，售后fu務(wù)人員的技術(shù)水平也不高，還是缺乏整體的競爭力。

根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，吊點一般為選定電動葫蘆總臺數(shù)的一半，第二次吊裝施工完畢后，即在吊裝第三層前要及時補進其余所有吊點立柱，掛上整套焊灌電動葫蘆，全部投入第三層的吊裝運行。

在提升過程中，要由經(jīng)驗豐富的專業(yè)起重工負責現(xiàn)場指揮。在施工吊裝開機提升至整體起升的瞬間，需要憑借經(jīng)驗用手感知焊灌葫蘆鏈條的松緊程度，電動調(diào)整松或緊的單臺電動葫蘆的升或降。電動葫蘆待鏈條松緊度基本一致后方可正式開機提升。在提升過程中，需要有人一直觀察電動葫蘆的運轉(zhuǎn)情況。一般正常運行時每層作業(yè)中間停機檢查2-3次，若層高增加則適當增加停機檢查次數(shù)。