天津市昶友汽車銷售有限公司

天津市昶友汽車銷售有限公司對汕德卡的相關(guān)介紹：

而換擋（升擋）轉(zhuǎn)速則提升到了1300左右，但是不會超過1500轉(zhuǎn)，換擋的時候非常順暢，好不夸張的說感受不到什么頓挫感。而且AMT變速箱在降擋（低于1000轉(zhuǎn)）的時候發(fā)動機(jī)還會自動補油，換擋的時間非?？?，動力銜接得很好。

在上坡的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1100-1300轉(zhuǎn)之間，這個轉(zhuǎn)速恰好是這臺MC13發(fā)動機(jī)的大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。這樣一來動力和油耗恰好能達(dá)到一個較好的平衡點，既有充沛的動力也有一個理想的油耗。同時由于發(fā)動機(jī)是大排量、大馬力，對于標(biāo)載運輸來說，540馬力和2500牛米的數(shù)據(jù)再配上2.85的后橋，wq可以輕松應(yīng)對重慶和湖北地區(qū)的山區(qū)路況。

在我跟車的過程中，這臺汕德卡在爬坡的時候時速基本上在50-60KM/h左右，這樣的速度對于其他車型來說算是比較快的，從而保證了整個過程的時效性。

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突然爆發(fā)的實力是什么?正如中國重汽江蘇區(qū)域汕德卡項目銷售經(jīng)理朱興群告訴記者：“汕德卡的優(yōu)異成績來源于研發(fā)團(tuán)隊、銷售團(tuán)隊和fu務(wù)團(tuán)隊的共同努力，是厚積而薄發(fā)的收獲?！币陨堑驴ǖ氖酆骹u務(wù)為例，擁有行業(yè)最早、高標(biāo)準(zhǔn)的1324T專享fu務(wù)模式，這需要產(chǎn)品技術(shù)能力、fu務(wù)及時性保障及保修定制fu務(wù)專業(yè)，才能實現(xiàn)，否則是“搬石頭砸自己腳”。

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回顧歷史，中國重汽的前身是為成立于1956年的濟(jì)南汽車制造總廠，截至今年中國重汽已走過60載春秋。60年間，中國重汽創(chuàng)造了無數(shù)個First。

1960年，中國First輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車在中國重汽下線;

1983年，中國重汽成功引進(jìn)奧地利斯太爾重型汽車項目，成為國內(nèi)家多方面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè);

1993年，中國重汽成為我國首批實施國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營的試點企業(yè);

2004年，HOWO重卡當(dāng)年投放市場當(dāng)年產(chǎn)銷突破萬輛，單一品牌全球銷量First;

2007年，中國重汽(香港)有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市，成為國內(nèi)制造業(yè)First支在香港上市的紅籌股;同年，中國重汽集團(tuán)產(chǎn)銷重型汽車突破10萬輛，在國內(nèi)重卡行業(yè)位居First。

2009年，F(xiàn)irst個國家重卡技術(shù)中心落戶中國重汽;同年，中國重汽與德國曼簽署合作協(xié)議，成為First家與歐洲技術(shù)同步的企業(yè);

2016年，中國重汽gd重卡市場占有率繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。