享車鏈是什么？讓我們的術團隊來講更具說服力
2018年1月，Car-chain-Coin（簡稱享車鏈：CCC）正式外布了白書。詳細介紹了“鏈”的術原理和應用范疇。
享車鏈（Car-Chain-Coin）是一個全球分布式汽車價值網絡，旨在通過新型區(qū)塊鏈術與線下實體交易結合，搭建一個基于汽車交易的區(qū)塊鏈金融生態(tài)圈，速推進享車區(qū)塊鏈術向現實應用落地步伐。
今天，我們有請到享車鏈聯合創(chuàng)始人Robin Lee；Sulaiman士和Otto von Nostitz，談談他們眼中的享車鏈：
Adam. Davis (2017年初，Davis聯合起CCC區(qū)塊鏈研，由他己負責整個CCC 項目底層術設計和源碼改編。)：
“與以往的區(qū)塊鏈術應用原理不同的是，享車鏈專注于汽車整個供應鏈的落地應用。
整個項目從構思，立論到立項和收到{dy}筆融資，經歷整整一年多時間。
大從最初的探索到現在的堅定，思最多的是享車鏈---意思是：布局和設計擁有身特色的區(qū)塊鏈術---能解決什么問題， 汽車交易需要什么區(qū)塊鏈來承載和升級。
于汽車的專注，我們相信身有足夠的能力去yl未來新一輪的術潮流。
Campbell.hua（享車鏈底層邏輯設計者；三個聯合創(chuàng)始人之一，主要負責智能合約和錢源碼編程。hua區(qū)塊鏈應用一直持有積極觀態(tài)度）：
“我們的創(chuàng)始團隊，未來汽車智能術以及區(qū)塊鏈生態(tài)都有著非常深刻的理解。所以組建了具有雄厚實力的研團隊，并將融合比特幣底層、以太坊智能合約、超級賬本、CCCI硬分叉等術優(yōu)勢。”
我個人為智能合約和錢源碼編程設計者，非常認同程序構建時加入以太坊所缺乏的分布式智能計算特性和接口，這樣能有效解決數據擁堵，主網絡運穩(wěn)定和效率。”
George .Holzer （CCC鏈程序首席術顧問）：
“我其實很高興參與到享車鏈項目中，與各位同事和合伙伴見它從無到有的誕生。為CCC術顧問,我個人此也是激與挑戰(zhàn)并存的心理，挑戰(zhàn)來于市的預期，激則來源于團隊的創(chuàng)新和協，使我深受鼓舞。
但我堅信，未來我們的術會更多的植入汽車整個環(huán)節(jié)。括：新車交易，二手車交易，汽車租賃，車，車險，輪胎，車維修養(yǎng)，裝飾美容，汽車新能源與加油，車主題俱部等。
Garcia.Martinez（團隊汽車術顧問）
從戴姆勒退休，我就一直在研究汽車的流程問題，在我看來：“CCC團隊利用區(qū)塊數據統計tr優(yōu)勢和加密算法原理構建汽車VIN碼全命周期數據，是我心中長久積淀的問題的一個{zh0}的解決方案，它能夠實現車整體系的數據公透明、可追溯、可查詢---從車輛{dy}個零件始采購組裝到整車報廢處理，這無疑將很好的促進汽車的可持續(xù)展?！?/SPAN>
于CCC幣，我想說的是，“享車鏈不會是另外一個比特幣,我們的目的不是做幣。享車鏈的金融功能在于聚焦物理資產智能合約寫入的流轉交易的{gx}靈活性，而非簡的虛擬貨幣?！?/SPAN>
