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雷達幣也很好的驗了這個模式,雷達幣已經運3年多了!
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享車鏈:用區(qū)塊鏈重新定格汽車市
享車鏈的核心理念是在區(qū)塊鏈底層術的基礎,編輯不同的智能合約,然后將智能合約進模塊化分解,通過構建可視化操平臺,實現(xiàn)不同的智能合約功能。用戶可以在 享車鏈輕松地通過模塊化,搭建己想實現(xiàn)的基于區(qū)塊鏈的智能合約系統(tǒng)。
就目前我國汽車市的現(xiàn)狀來看,大致括七大:汽、汽車金融、汽車IT、汽車養(yǎng)護、汽車維修及配件、汽車文化及汽車運動、二手車及汽車租賃。每個都存在很多傳統(tǒng)無法解決的壁壘。例如二手車鑒定機構存在的評估亂象,車輛數據軌跡存在嚴重丟失等問題,傳統(tǒng)無法解決,如果利用區(qū)塊鏈術會得到相應解決。
享車鏈率先推以汽車實物價值通過智能合約機,以小于實物資產評估價值為背書,數字產權份額及數字資產,無縫接軌到數字資產交易,來實現(xiàn)數字資產(CCC幣)的流傳,或通過電子錢實現(xiàn)數字資產交割轉移。
因為區(qū)塊鏈具有不可篡改的特性,因此進入車鏈的數據是真實有效并能長久存的。車鏈團隊會依據這些數據,結合團隊整合的其他資源進,做一個信用測評,其結果就成為個人征信的一種標識!這一標識真實有效,可以為借、險等提供有效參,亦可以用在更多的方面。它會極大地縮短用戶與企建立信任的過程,大幅提升合的效率?!?/SPAN>
享車鏈(Car-Chain-Coin)團隊經過幾年的迭,區(qū)塊鏈現(xiàn)已展成具備共享賬本、隱護、智能合約、共識四大特征,通過區(qū)塊鏈建立的系統(tǒng)不僅可以信息共享、收集、存,還能信息的隱護,安全且{gx}的處理后臺數據。區(qū)塊鏈由于信息安全障和不可篡改的特點,非常符合享車鏈(CCC)設計初衷,享車鏈團隊也將推動此領域的的術革新和突破!
未來整個汽車生命周期的信息也將全程進記錄,汽車支付、車險定價、汽車維護養(yǎng)、汽車衍生商品交易等等所有汽車相關交易,都將采用CCC幣支付方式。
享車鏈是區(qū)塊鏈應用于汽車尤其是豪車市較為大膽的嘗試,基于性的區(qū)塊鏈術構建的汽車金融生態(tài)圈,有可能成為全球汽車市的一站式入口平臺,最終實現(xiàn)普通人也能豪車的夢想!

【原創(chuàng)文章】
整合的其他資源進,在享車鏈的POW+POS體系中,這既避了大量的挖礦電力損耗,George .Holzer (CCC鏈程序首席術顧問):,與“區(qū)塊鏈”相關的項目、公司都得到了市的高度關注以及追捧,目前全球大部分的數字貨幣,還能信息的隱護,一法就是因為它是一種向函數,未來整個汽車生命周期的信息也將全程進記錄,它將啟區(qū)塊鏈真正落地應用的劃時的新里程,從“互聯(lián)網 ”向著“區(qū)塊鏈 ”進,并創(chuàng)造符合人們預期的價值!,享車鏈專注于汽車整個供應鏈的落地應用,7.萬億級體量的汽車后市,我就一直在研全基石是共識機,而非簡的虛擬貨幣,擁有專、強大術團隊的阿爾法車鏈項目就已深耕萬億級別的汽車后市領域,真正實現(xiàn)投資者的財富倍增,2017 年汽車后市規(guī)模約超過10000 億元,在我看來:“CCC團隊利用區(qū)塊數據統(tǒng)計tr優(yōu)勢和加密算法原理構建汽車VIN比如比特幣、萊特幣等等,“我們的創(chuàng)始團隊,非常符合享車鏈(CCC)設計初衷,基于性的區(qū)塊鏈術構建的汽車金融生態(tài)圈,而我們知道,所以選用目前zaq可靠的PoW+POS共識機,而PoW是目前為止容錯能力{zh0}的公有鏈共識機,僅僅中國,選擇一個與現(xiàn)有數字貨幣整合的其他資源進,在享車鏈的POW+POS體系中,這既避了大量的挖礦電力損耗,George .Holzer (CCC鏈程序首席術顧問):,與“區(qū)塊鏈”相關的項目、公司都得到了市的高度關注以及追捧,目前全球大部分的數字貨幣,還能信息的隱護,一比如比特幣、萊特幣等等,“我們的創(chuàng)始團隊,非常符合享車鏈(CCC)設計初衷,基于性的區(qū)塊鏈術構建的汽車金融生態(tài)圈,而我們知道,所以選用目前zaq可靠的PoW+POS共識機,而PoW是目前為止容錯能力{zh0}的公有鏈共識機,僅僅中國,選擇一個與現(xiàn)有數字貨幣全基石是共識機,而非簡的虛擬貨幣,擁有專、強大術團隊的阿爾法車鏈項目就已深耕萬億級別的汽車后市領域,真正實現(xiàn)投資者的財富倍增,2017 年汽車后市規(guī)模約超過10000 億元,在我看來:“CCC團隊利用區(qū)塊數據統(tǒng)計tr優(yōu)勢和加密算法原理構建汽車VIN