2025年中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)占有率及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告

隨著城市化進(jìn)程加快和環(huán)保理念的普及，兩輪電動(dòng)車以其便捷、經(jīng)濟(jì)和低碳的特點(diǎn)，逐漸成為城鄉(xiāng)居民短途出行的主要交通工具。根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2024年底，中國(guó)兩輪電動(dòng)車社會(huì)保有量已超過3.5億輛，年產(chǎn)量突破5000萬輛，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，圍繞兩輪電動(dòng)車的配套基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，尤其是充電樁行業(yè)迎來了快速發(fā)展期。本文將聚焦2025年中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)的整體格局、市場(chǎng)占有率分布以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，為相關(guān)企業(yè)與投資者提供參考。

一、市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展趨勢(shì)

2025年，中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約400億元人民幣，同比增長(zhǎng)超過25%。這一增長(zhǎng)主要得益于以下幾個(gè)方面：

1. 政策扶持持續(xù)加碼：國(guó)家和地方政府相繼出臺(tái)支持新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策，推動(dòng)社區(qū)、寫字樓、校園等地建設(shè)兩輪電動(dòng)車充電樁。 2. 安全監(jiān)管趨嚴(yán)：近年來因電動(dòng)車違規(guī)充電引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，促使各地政府加強(qiáng)監(jiān)管，推動(dòng)“集中充電、智能管理”的新型充電模式。 3. 用戶需求升級(jí)：隨著消費(fèi)者對(duì)充電效率、安全性和智能化服務(wù)的要求提升，傳統(tǒng)私拉電線的充電方式逐漸被替代，推動(dòng)充電樁市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展。

二、市場(chǎng)占有率分析

截至目前，中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)、集中度提升”的格局。主要企業(yè)包括小桔充電、易騎換電、億聯(lián)科技、綠能科技、云杉智慧、星星充電等，其中頭部企業(yè)已占據(jù)較大市場(chǎng)份額。

根據(jù)2025年一季度行業(yè)數(shù)據(jù)，市場(chǎng)占有率排名前五的企業(yè)分別是：

1. 小桔充電：市場(chǎng)占有率約22%，依托滴滴出行平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在城市社區(qū)、辦公區(qū)域廣泛布局。 2. 易騎換電：市場(chǎng)占有率約18%，專注于“換電+充電”的混合模式，服務(wù)對(duì)象包括外賣、快遞等高頻用戶。 3. 億聯(lián)科技：市場(chǎng)占有率約15%，主打智能充電樁和SaaS平臺(tái)，客戶覆蓋政府、物業(yè)、學(xué)校等機(jī)構(gòu)。 4. 綠能科技：市場(chǎng)占有率約13%，具有較強(qiáng)的制造與研發(fā)能力，在三四線城市擁有較強(qiáng)市場(chǎng)滲透力。 5. 星星充電：市場(chǎng)占有率約11%，作為充電樁行業(yè)老牌企業(yè)，在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域持續(xù)加大投入。

其他中小企業(yè)合計(jì)占市場(chǎng)份額約21%，但隨著行業(yè)集中度提升，部分缺乏技術(shù)與資金支持的小企業(yè)正面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。

三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，2025年中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)呈現(xiàn)以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：

1. 頭部企業(yè)加速整合市場(chǎng)

隨著資本的持續(xù)投入和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一，頭部企業(yè)通過并購整合、品牌擴(kuò)張、技術(shù)升級(jí)等方式不斷鞏固市場(chǎng)地位。例如，小桔充電在2024年完成了對(duì)華南地區(qū)3家中小型充電樁企業(yè)的并購，進(jìn)一步提升了區(qū)域覆蓋率。

2. 技術(shù)與服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵

在硬件同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，企業(yè)在軟件系統(tǒng)、用戶服務(wù)、數(shù)據(jù)管理等方面展開差異化競(jìng)爭(zhēng)。智能預(yù)約、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警、多平臺(tái)兼容等功能逐漸成為標(biāo)配。億聯(lián)科技推出的“智能充電云平臺(tái)”已覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

3. 換電與充電模式并行發(fā)展

部分企業(yè)開始探索“充電+換電”雙軌運(yùn)營(yíng)模式。以易騎換電為例，其在一線城市設(shè)立大量換電站的同時(shí)，也部署了大量標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備，滿足不同用戶的出行需求。這種模式有助于提升用戶粘性，增強(qiáng)平臺(tái)盈利能力。

4. 區(qū)域市場(chǎng)差異明顯

盡管全國(guó)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，但區(qū)域發(fā)展仍存在明顯差異。一線城市由于政策支持力度大、用戶支付能力強(qiáng)，充電樁覆蓋率較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈；而三四線城市及縣域市場(chǎng)仍處于起步階段，存在較大市場(chǎng)空白，成為企業(yè)拓展的重點(diǎn)方向。

四、未來發(fā)展趨勢(shì)展望

，中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁行業(yè)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：

1. 智能化與互聯(lián)互通加速推進(jìn)：未來充電樁將更多接入智慧城市系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與交通、能源、物業(yè)等平臺(tái)的數(shù)據(jù)互通，提升整體城市管理水平。 2. 綠色能源與可持續(xù)發(fā)展結(jié)合更緊密：隨著光伏、儲(chǔ)能等綠色能源技術(shù)的發(fā)展，部分企業(yè)已開始試點(diǎn)“光儲(chǔ)充一體化”站點(diǎn)，推動(dòng)綠色出行。 3. 政策引導(dǎo)與標(biāo)準(zhǔn)體系日趨完善：國(guó)家層面將加快制定統(tǒng)一的充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)協(xié)議和安全規(guī)范，提升行業(yè)規(guī)范化程度。 4. 企業(yè)向生態(tài)型平臺(tái)轉(zhuǎn)型：領(lǐng)先企業(yè)將不再局限于硬件銷售，而是向“充電+出行+服務(wù)”的生態(tài)平臺(tái)演進(jìn)，拓展增值服務(wù)空間。

五、

2025年是中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁行業(yè)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵一年。在政策推動(dòng)、市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新的多重驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)正在由粗放式增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也由單純的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向技術(shù)、服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)的綜合較量。

對(duì)于行業(yè)參與者而言，抓住市場(chǎng)窗口期，提升技術(shù)實(shí)力、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式、拓展區(qū)域市場(chǎng)，將是贏得未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。而對(duì)于投資者來說，充電樁行業(yè)仍處于高成長(zhǎng)通道，尤其是在智能系統(tǒng)、換電服務(wù)和綠色能源融合等細(xì)分領(lǐng)域，將孕育出更多投資機(jī)會(huì)。

隨著行業(yè)的不斷成熟與升級(jí)，中國(guó)兩輪電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)有望在全球范圍內(nèi)形成示范效應(yīng)，助力實(shí)現(xiàn)綠色出行與智慧城市的雙重目標(biāo)。