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全球化工巨頭巴斯夫近日宣布，其專為電動(dòng)汽車研發(fā)的GLYSANTIN® ELECTRIFIED®固力順®低電導(dǎo)率冷卻液正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。這款創(chuàng)新產(chǎn)品專為應(yīng)對電動(dòng)車電池?zé)峁芾硇枨笤O(shè)計(jì)，能夠有效降低電池系統(tǒng)因過熱引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，為新能源汽車的可靠運(yùn)行提供關(guān)鍵保障。
據(jù)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該冷卻液的核心優(yōu)勢在于其超低電導(dǎo)率特性，可顯著減少電池組內(nèi)部因冷卻液導(dǎo)電引發(fā)的短路隱患。產(chǎn)品通過優(yōu)化配方，在保持高效散熱性能的同時(shí)，將電導(dǎo)率控制在極低水平，從而延長電池組使用壽命并提升整車安全性。這一特性尤其適用于高能量密度電池系統(tǒng)的熱管理需求。
值得關(guān)注的是，該產(chǎn)品已通過中國最新國家標(biāo)準(zhǔn)GB 29743.2-2025的嚴(yán)苛認(rèn)證，該標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日起正式實(shí)施。作為國內(nèi)針對電動(dòng)車專用冷卻液的強(qiáng)制性規(guī)范，新國標(biāo)對材料安全性、熱穩(wěn)定性及環(huán)保性能提出了更高要求。巴斯夫此次推出的解決方案不僅提前滿足法規(guī)要求，更在多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上超越標(biāo)準(zhǔn)限值。
生產(chǎn)方面，巴斯夫已在其上海浦東生產(chǎn)基地完成產(chǎn)線升級，具備規(guī)?；慨a(chǎn)能力。該基地采用全自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，配合嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，確保每批次產(chǎn)品都能達(dá)到電動(dòng)車行業(yè)對熱管理材料的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)表示，隨著中國新能源汽車市場的持續(xù)增長，該產(chǎn)品將優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)主機(jī)廠，并逐步拓展至全球市場。
行業(yè)分析指出，電動(dòng)車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的可靠性直接影響車輛安全性能。巴斯夫此次推出的創(chuàng)新解決方案，通過材料科學(xué)突決行業(yè)痛點(diǎn)，不僅展現(xiàn)了跨國企業(yè)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級提供了重要支撐。隨著量產(chǎn)進(jìn)程的推進(jìn)，預(yù)計(jì)將有更多車企采用該技術(shù)方案提升產(chǎn)品競爭力。
