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柴油機起動后冒煙的故障分析
柴油機起動后，排氣管排出大量灰白色的煙。（柴油發(fā)電機組）故障分析：這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進入冷卻水所引起的。
故障原因：個別缸的噴油器噴油霧化不良。噴油壓力較低。個別缸內(nèi)滲入水滴。供油提前角不正確。歡迎光臨公司官網(wǎng)http://
柴油中有水分。噴油嘴有嚴重的滴油現(xiàn)象。環(huán)境溫度太低，導(dǎo)致個別汽缸沒有燃燒或燃燒不良。故障排除方法：對于這種故障應(yīng)使用斷缸法進行判斷，通過逐缸進行斷油檢查，找出不正常的汽缸和損壞的部件。
停機后，在拆卸汽缸蓋時發(fā)現(xiàn)一、二兩缸的汽缸蓋有4個螺母用100N·m的力矩擰動時，汽缸蓋螺母就產(chǎn)生了松動。這種情況是由于汽缸墊示壓緊，造成燃燒室內(nèi)進水所致。重新用280N·m的力矩按要求上緊后，起動柴油機5min后，排氣管冒白煙現(xiàn)象消失，故障即被排除。
起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右，然后逐缸進行斷油檢查。當(dāng)斷開第二缸