而他的防腐能力與水桶原理是一樣的，不取決于

最厚點(diǎn)，而是看那個最薄點(diǎn)！一旦一個點(diǎn)出現(xiàn)劃傷，那等于整根管路的保護(hù)層全部失去作用?。?！車輛出廠況且如此，那么到了我們手中正常行駛以后呢？

現(xiàn)實(shí)中又給了我們諸多的驗(yàn)：

1）行駛路面： 汽車在行駛中會卷起地面沙石對汽車底盤造成沖擊，這自然就bao括了直接保護(hù)在汽車底盤的制動管路，在被每天的沙石沖擊后的表面，其防腐性能究竟還能維持多久誰也不知道。

汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī) 冷凝器 儲液干燥過濾器 膨脹閥 蒸發(fā)器及連接各部分的管路組成 分高壓管和低壓管 在鼓風(fēng)機(jī)的作用下 空氣經(jīng)蒸發(fā)器降溫后吹入車內(nèi)實(shí)現(xiàn)降溫 在蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑汽化成為氣體 氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w 通過高壓管道進(jìn)入冷凝器凝結(jié)為液體 經(jīng)儲液干燥過濾器干燥后經(jīng)膨脹閥通過高壓管流向蒸發(fā)器 這是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的簡化的工作過程 由壓縮機(jī)至膨脹閥的管路為高壓管 由膨脹閥至蒸發(fā)器的管路為低壓管 制冷劑在高低壓管內(nèi)循環(huán)流動 使制冷系統(tǒng)能順利的完成其工作循環(huán)
高壓液態(tài)的R134a從冷凝器、高壓管流過來，通過TXV閥門，因?yàn)殚y門很小，所以流到后面蒸發(fā)器里面的R134a也很少，但是空間很大，所以壓力迅速會降低，R134a就會變成氣體（為什么這個部件叫蒸發(fā)器？）。在這個氣化的過程中，R134a會迅速降溫，并吸收大量的熱量，水燒開變成水蒸氣不也要吸收很多熱量嘛，可以認(rèn)為R134a也被燒開了，只不過是通過節(jié)流膨脹的方法實(shí)現(xiàn)的。高壓液態(tài)的R134a從冷凝器、高壓管流過來，通過TXV閥門，因?yàn)殚y門很小，所以流到后面蒸發(fā)器里面的R134a也很少，但是空間很大，所以壓力迅速會降低，R134a就會變成氣體（為什么這個部件叫蒸發(fā)器？）。在這個氣化的過程中，R134a會迅速降溫，并吸收大量的熱量，水燒開變成水蒸氣不也要吸收很多熱量嘛，可以認(rèn)為R134a也被燒開了，只不過是通過節(jié)流膨脹的方法實(shí)現(xiàn)的。