經(jīng)過四次提速,幾次列車技術(shù)變革,我國的鐵路建設(shè)進(jìn)入了一個高速發(fā)展時期,從古老的慢速火車、再到高速列車、地鐵、高鐵、輕鐵、城軌電車等,我們可以明顯發(fā)現(xiàn)不論是運輸能力還是速度都得到了極大的提高,尤其是我國的高鐵和客運專線更是達(dá)到了世界前列的水平?! ?/p>
但是提升了運輸能力和速度的同時,對安全問題就有了更高的要求。畢竟高鐵、客運專線等軌道建設(shè)多在高架橋、隧道等,這都是危險度較高的位置,因此對于鐵路建設(shè)必須有安全保障更好的設(shè)備支持。而目前,最為常用的措施就是采用鐵路專用的視頻監(jiān)控系統(tǒng),用于監(jiān)控鐵路沿線以及各站點站臺、卸貨臺等場所的情況。BodaCom綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)為鐵路保安全、增效率起到了越來越重要作用,成為鐵路安全保障重要的組成部分。
實現(xiàn)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)功能,主要bao括實時監(jiān)控、PTZ控制、存儲回放、實時報警及聯(lián)動、語音對講等功能;
管理功能
實現(xiàn)對系統(tǒng)的管理配置,主要bao括用戶管理、權(quán)限管理、設(shè)備管理、策略管理及系統(tǒng)管理功能;
網(wǎng)管功能
實現(xiàn)對在線設(shè)備的實時檢測,主要bao括網(wǎng)源配置、實時報警、設(shè)備狀態(tài)實時顯示、查詢及統(tǒng)計報表功能;
系統(tǒng)特點

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司軌道交通無線通信之列車車廂的無線視頻監(jiān)控
地鐵車廂無線監(jiān)控解決方案、地鐵預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案、地鐵無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案。系統(tǒng)設(shè)計要求
1.實現(xiàn)列車各個車廂的監(jiān)控圖像通過BodaCom無線傳輸?shù)姆绞絺鬏數(shù)搅熊囬L和乘警辦公室,統(tǒng)一通信,集中監(jiān)控。
2.當(dāng)列車車廂重新編組時,BodaCom無線傳輸系統(tǒng)系統(tǒng)能自動重新建立,無需人員調(diào)整每節(jié)車廂的無線設(shè)備參數(shù)。
3.列車行進(jìn)中,工業(yè)級的軌道交通無線通信系統(tǒng)能穩(wěn)定工作。
4. BodaCom無線設(shè)備架設(shè)方便,不會對列車的行進(jìn)安全造成影響。
濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司之鐵路鋪路機無線監(jiān)控的工業(yè)級無線通信系統(tǒng):
火車站臺無線覆蓋解決方案、軌道交通無線通信解決方案、隧道施工無線通信解決方案。
新建鐵路干線,通信系統(tǒng)多不完善。國內(nèi)鋪軌,首先除了高鐵是長的無縫鋼軌,其他均是短鋼軌,鋪好厚進(jìn)行澆注接縫再打磨。我們的鋼軌是和軌枕是一體的,壓簧螺栓等部件已安好。鋪軌的話用有運軌小車在橫跨鐵軌臺車和作業(yè)面的橫梁往返,把梁吊到作業(yè)面后下放,下面工人再進(jìn)行微調(diào)。這樣的施工機制,極易造成人車之間的通信不及時,發(fā)生不必要的危險。BodaCom無線通信對此提出了解決方案:在運軌車駕駛室里監(jiān)控車外的一切工作情況,工作區(qū)域內(nèi)的地面情況,即時傳入駕駛室,由駕駛員統(tǒng)一操控整個工作進(jìn)度。
